Piac utca, Debrecen

Lakhatás Debrecenben

Vélemény

Pénteken este ismét téma volt a lakhatás kérdése Debrecenben. Bár kevesen jelentek meg a rendezvényen, az ügy fontossága miatt, foglalkozni kell vele.

Ne maradj le a debreceni és országos hírekről! Kövesd a Debreceni Napot a Facebookon >>
A legfrissebb hírekért kövess minket a Google News-on is

Az elmúlt évek gyárépítéseinek hatására a debreceni ingatlanpiacon tovább emelkedtek az ingatlanok árai és bérleti díjai. Utóbbiban történt visszaesés az elmúlt két évben, mivel több cég is levonult az építkezésekről és így az általuk bérelt házak-lakások visszakerültek a piacra.

Debrecenben a magas ingatlanárakat azonban több más tényező is befolyásolja:

  • sokan szeretnének a munkahelyük közelében lakni. Ezért igyekeznek várostáblán belül vásárolni, ahol még van busz, villamos, troli. Ezt fejlett elővárosi közlekedéssel lehetne ellensúlyozni. Ahogy Budapest esetében bevált a HÉV, ez Debrecen esetében is működne. Számos környező településen van sok, üresen álló ház, ahol a Debrecenbe ingázók szívesen laknának, ha könnyen be tudnának jutni a városba.
  • egyetemi területen 20 éve épült utoljára kollégium miközben egyre több nappalis diákot vesznek fel és növelik a képzések számát. A BMW miatt szinte egy második Műegyetemre van szükség. Tervek vannak a kolikra, de évek mire elkészülnek. Az MCC tulajdonában lévő Aranybika jó lehetőség lenne a diákoknak: Aranybika Diákszálló. A Kósa-Fidesz a Móricz kolit az Egyetem sugárúton, a Váci kolit pedig a Kassai Campus-Műszaki Kar közelében passzolta el, mondván nincs elég gimis. Mindkettő jól jött volna már akkor is az Egyetemnek. A közérdeket akkor felül írta a magánérdek.
  • a betelepűlő cégek egyenlőre konténerekben illetve szállodákban helyezték el az embereik jó részét. Győrben és Kecskeméten külön lakóparkok létesültek. Ez Debrecenben elmaradt. Széles Dia büszkén hirdeti, hogy tele vannak a hotelek. Igen, az autógyártáshoz kapcsolódó cégeknek van a szobák nagyrésze lefoglalva. Ha valóban turisták özönlenék el Debrecent, akkor tele lennének az éttermek esténként és idegenvezetők vonulának a csoportjaikkal a Piac utcán.
  • a kertségekbe költözők lehetőségeinek alacsonyan tartása a beépítés szűkítésével. Az elmúlt 28 évben a cívis házak váltak a társasház építés áldozatává. Kósa és barátai ezzel a belvárost tették zsúfoltá, mert ahogy az új, többszintes házak kinőttek, így az autós forgalom is megnött. Jó példa erre a saját, kiskörúti irodájuk épülete is, ahol pl 40-45.000 forint egy beálló bérleti díja. Parkoló sávot is elfelejtettek ide tervezni. Erről is írtunk korábban.
  • a Cívisház ingatlangazdálkodása lehetne jobb és a városvezetés rugalmasabb. A Pláza és Fórum megjelenése után számtalan Piac utcai/belvárosi üzlet áll üresen. Ide a megnehezített parkolás miatt sem mennek már vásárlók. Lehetővé kellene tenni, hogy egy részük lakóingatlanként működhessen. Ha Papp László venné a fáradságot és végig sétálna a Batthyány utcán, akkor láthatná, hogy az üzletekből hogy lett ismét lakóház. Sokan szeretnének földszinten lakni. Az új társasházaknál nem kellene előírni, hogy a földszint csak iroda és üzlet lehet. A Kossuth 26 kiváló lakóhely lett volna önkormányzati, rendőrségi dolgozóknak is. Közel lakhattak volna a munkahelyükhöz. A gyerekeik a szemközti iskolába járatásával időt és pénzt spóroltak volna meg.
  • sokan azért vásároltak ingatlant az elmúlt évtizedekben, mert úgy gondolták, hogy a pénzük megőrzi értékét. A kamatadó és a forint szisztematikus leértékelése erősítette ezt a folyamatot. Ebben most várható változás. Végre normális ember vezeti a Nemzeti Bankot és az adatok ágazatok miniszterei is gyakorlati szakemberek. Az állampapírok kamatainak emelésekor többen eladták a lakásukat és inkább a kincstárnál kamatoztatták. Ha ismét lesznek értékelhető betéti kamatok, akkor kevesebb pénz fog ingatlanban állni.

Amikor a GÖCS épült, akkor előbb a gyárat építő munkások szállásait építették meg. Ezek ma a Kassai út 93-107 Sztálin barokk stílusú házai. Akkor tudtak előre gondolkodni.

Amikor új társasházak épülnek Debrecenben, akkor lakásonként 1 parkolóhely az előírás. Az építők persze a mélyépítés drágaságára hivatkoznak. Arra viszont nem gondolnak, hogy tárolásra is több hely kellene az embereknek. Ezért jó üzlet a rövid távú, automatizált tárolás pl. az egykori GÖCS területén.

N.Nagy Sándor