Fontos mérföldkőhöz érkezett az új Közlekedési Múzeum ügye: a kormány elvi döntése értelmében a beruházás az eredeti helyszínen, a kőbányai Északi Járműjavító területén valósul meg. Ezzel pont kerül az intézmény elhelyezése körüli, komoly politikai viták végére – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
Az elmúlt időszakban a Közlekedési Múzeum sorsa kulturális funkciója helyett sokkal inkább a politikai csatározások kereszttüzébe került. Lázár János építési és közlekedési miniszter korábban felvetette, hogy a múzeumot Budapest helyett vidékre, egy Debrecentől is távol eső területre kellene költöztetni, amit sokan a főváros és a vidék közötti felesleges hangulatkeltésként értékeltek. Ezzel párhuzamosan a budapesti, ipari műemléki helyszínre már évek óta kész, engedélyezett és világszínvonalú tervek álltak rendelkezésre.
A mostani kormánydöntéssel a provokáció és a bizonytalanság időszaka lezárult, és megkezdődhet az érdemi munka. Az Északi Járműjavító területére tervezett komplexum terveit korábban egy nemzetközileg elismert építészstúdió készítette el egy sikeres tervpályázat nyomán.
Papp László válaszolt fideszes kollégájának, aki elhappolná Debrecen elől a közlekedési múzeumot
Vitézy Dávid kiemelte: a legfontosabb feladat most a beruházás minél alaposabb előkészítése, a közbeszerzések lefolytatása, valamint a gyűjtemény és a kiállítás szakmai tervezésének folytatása. Amint a költségvetés helyzete lehetővé teszi, az építkezés a meglévő engedélyek birtokában azonnal elindulhat.
A döntés nyomán végre esély nyílik arra, hogy a Közlekedési Múzeumról ne a politikai viták, hanem a kulturális értékek, a minőségi családi programok, valamint az olyan ikonikus magyar járművek jussanak a nagyközönség eszébe, mint a Szellem gőzmozdony vagy az Árpád motorvonat.
Papp “másik főváros” László azt hitte, ezzel választást tudnak nyerni:
Papp László: ha 2026-tól is a Fidesz kormányoz, ezek a projektek megvalósulnak Debrecenben
