Rolleres

Jelentősen szigorítaná a kormány az elektromos rollerek használatát

Ország

Jelentős szigorítást javasol az elektromos rollerek használatára a kormány a széles körű szakmai és társadalmi egyeztetéseket követően – jelentette be a miniszterelnök szerdán Facebook-oldalán.

Magyar Péter azt írta: részletek hamarosan.

A Közlekedési és Beruházási Minisztérium július 16-án tette közzé a közlekedésbiztonság javításáról szóló kérdőívet, amelyben egyebek mellett a visszaeső szabályszegők szankcionálásáról, az átlagsebesség-mérés bevezetéséről, az illegális utcai versenyzés visszaszorításáról, a kirívó gyorshajtás elleni fellépésről, valamint az elektromos rollerek szabályozásáról kérte ki az emberek véleményét.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szeptember 9-én közölte, hogy több mint 340 ezren töltötték ki a közlekedésbiztonsági kérdőívet.

Mi a gond az elektromos rollerekkel?

Sok országban (és Magyarországon is sokáig vitatott volt a pontos besorolásuk) az elektromos roller jogi státusza szürkezóna volt: nem volt egyértelmű, hogy gyalogosnak, kerékpárosnak vagy segédmotoros kerékpárnak számítanak-e.
A probléma nem önmagában az eszközzel van, hanem azzal, ahogyan használják őket, és a szabályozás hiánya.
Száguldozás a járdán: sokan ott is 25-30 km/órás sebességgel mennek a gyalogosok között, ahol az különösen balesetveszélyes (pl. zsúfolt belvárosi járdák, aluljárók).

Szabályok figyelmen kívül hagyása: gyakran tojnak a piros lámpákra, átszáguldanak a zebrán (ahelyett, hogy áttolnák), de gondot jelent a forgalommal szemben haladás, valamint a telefonozás, fülhallgatózás – magyarul a figyelmetlenség is.

Túlterhelés: nem ritka, hogy egy rolleren ketten (vagy akár hárman) állnak, ami drasztikusan rontja az irányíthatóságot, és növeli a fékutat.

Fotó: Frank Yvette