Okos kerékpártároló Debrecenben

Használhatatlanok a méregdrága okos kerékpártárolók Debrecenben

Helyi hírek

Mobilappal nyitható, zárt kerékpártárolók jelentek meg Debrecenben a “Future of Debrecen” program részeként, egyenként hat bicikli biztonságos tárolására tervezve. Az “innováció” tesztüzeme azonban egyelőre látványosan visszafogott eredményeket hozott: a Rózsa utcában például 2025 végén is üresen állt a tároló. Ha az elmúlt egy évben valóban teszteltek rajta valamit, azt valószínűleg éjszaka tették – írja a debringa.hu.

Ne maradj le a debreceni és országos hírekről! Kövesd a Debreceni Napot a Facebookon >>
A legfrissebb hírekért kövess minket a Google News-on is

A városvezetés 2024 első felében kezdte tesztelni az okos kerékpártárolókat a Csapó utcán, a Fórum előtt, majd 2024 októberétől a Rózsa utcában folytatta a projektet. Idén tavasszal pedig már Debrecen több pontján is feltűntek az új tárolók.

Közérdekű adatigénylés alapján az önkormányzat az alábbi adatokat közölte a portállal:

  • egy tároló beszerzése és telepítése 9 394 914 forintba került (7 397 570 Ft + áfa),
  • egyenként 6 férőhelyesek,
  • okostelefonnal vezérelhető elektronikus zárral működnek,
  • napelemmel és akkumulátorral is felszerelték őket az “áthelyezhetőség” és a “fenntarthatóság” jegyében,
  • használatuk várhatóan júniusban indulhat el.

A bringás oldal szerint ez inkább látványos greenwashing, mint valódi közlekedési fejlesztés. Sokan úgy vélik, hasonló tárolóknak legfeljebb olyan társasházaknál lenne értelme, ahol a lakók másképp nem tudják megoldani a biciklik tárolását – de ott sem tízmilliós fémdobozokkal.

Ráadásul a rendszer jelentősen túlárazottnak tűnik: egy hat férőhelyes tároló ára már egy kisebb garázséval vetekszik. Többen attól is tartanak, hogy ha valóban értékes kerékpárokat hagynak majd bennük éjszakára, előbb-utóbb ezeket is feltörik.

Legalább hét ilyen tárolót helyeztek ki Debrecenben, ami összesen körülbelül 66 millió forintos beszerzési és telepítési költséget jelenthet.

Az eddigi észlelések alapján itt találhatók okos kerékpártárolók:

  • Nagyállomás
  • Józsa
  • Rózsa utca
  • Csapó utca (Fórum)
  • Egyetem tér (Both-Dega)
  • Sportuszoda (Zákány utca)
  • Aquaticum (Ködszínház, volt csónakázó tó)

Az önkormányzat “okos kerékpártárolónak” és “innovatív kerékpártároló megoldásnak” nevezi őket – a városlakók viszont valószínűleg kreatívabb elnevezésekkel állnak majd elő – írja a portál.

Olvasó: még sosem láttam benne biciklit

Portálunk olvasója, aki biciklis futárként dolgozik, sem elégedett. Mint fogalmazott, bár egy éve áll már a Fórum előtt egy “modern” tároló, még sosem látott benne kerékpárt. Lehet, hogy azért, mert még senkinek sem sikerült kinyitnia?

Az érintőképernyő nem reagált, a pumpa nem fújt – használati utasítást pedig nem talált a tárolón.

“Vajon meddig tart még a tesztidőszak? Egy évig? Örökké?” – tette fel a költői kérdéseket.

Egy szó mint száz, az új biciklitárolók korántsem tűnnek felhasználóbarátnak.

Debrecen lomb nélküli lombkoronasétánya?

Dombi Miháy, a Szikra Mozgalom debreceni elnöke is komoly kritikákat fogalmazott meg az okos biciklitárolókkal kapcsolatban. Facebook-oldalán azzal élcelődött, hogy “a debreceniek minden forintja jó helyre me… ja nem”, majd a szerkezetet a “lomb nélküli lombkoronasétányhoz” és a “40 centis kilátóhoz” hasonlította.

Dombi azt kifogásolta, hogy a tárolók szerinte túl bonyolultak, nehezen használhatók és vélhetően drágák voltak. Emellett arra kérte követőit, küldjenek olyan fotókat, amelyeken valóban látható bennük kerékpár.

A bejegyzés alatt a hozzászólók többsége szintén kritikusan nyilatkozott az eszközökről. Többen azt írták, még soha nem láttak bennük biciklit, mások pedig arról számoltak be, hogy nem tudták működésre bírni a rendszert.

Egyikük a vasútállomásnál próbálkozott a kezelőfelülettel, de a kijelző sötét maradt, ezért azt hitte, még nem helyezték üzembe az eszközt.

Többen felvetették azt is, hogy hiányzik a megfelelő tájékoztatás. Egy kommentelő szerint ha lenne részletes információ arról, hogyan működnek a tárolók, kik használhatják és milyen alkalmazás szükséges hozzájuk, akkor talán többen vennék igénybe őket.

Akadt olyan vélemény is, amely szerint maga az ötlet nem lenne rossz, de a kivitelezés és az elhelyezés problémás.

Mások ironikus megjegyzésekkel illették a projektet. Volt, aki “kerékpár nélküli kerékpártárolónak” nevezte a rendszert, míg egy másik kommentelő szerint a szerkezet inkább “malacólnak” tűnik.

Fotó: Facebook/Dombi Mihály