Debreceni és hajdú-bihari hírek, történések. Albérletek, kiadó és eladó házak, lakások.
Nem történt csoportos leépítés a CATL-nél, és nem szerepel a tervek között a hazai munkaerő csökkentése – közölte a Contemporary Amperex Technology Hungary Kft. (CATL Debrecen) csütörtökön.
A korábbi számoktól sokkal több, akár 200 dolgozójától is megvált már a debreceni CATL, és ez a szám csak még tovább fog emelkedni.
Több tucat, már szerződtetett magyar dolgozójának is felmondott a debreceni CATL, helyükre Kínából vehetnek fel embereket.
Valótlanok azok a híresztelések, amelyek szerint a CATL kínai akkumulátorgyár felfüggeszti a második debreceni gyáregysége beruházását – közölte a cég csütörtökön.
Nincs új a nap alatt: a magyar ellenzéki média továbbra sem az ország gazdaságának fejlődését, hanem idegen érdekek kiszolgálását tartja szem előtt – jelentette ki Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési ügynökség vezérigazgatója a Facebook-oldalán csütörtökön.
“A sajtóban a CATL debreceni akkumulátorgyárának második ütemére vonatkozóan megjelent híresztelésekkel kapcsolatban Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata az alábbi közleményt adja ki” – olvasható a debreceni önkormányzat közleményében. (A híresztelés szó jelentése: szóbeszéd, pletyka, nem feltétlenül valós információ terjesztése – a szerk.)
Megakadt a debreceni CATL kínai akkumulátorgyár építése: a második ütem előkészítését határozatlan időre felfüggesztették.
Megkezdődik a fenntarthatósági fordulat a nemzetközi hajózás és kikötői logisztika területén is, miután a Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) partnerségre lép az APM Terminalsszal, amely a világ legnagyobb konténerszállító vállalatának, az A. P. Moller – Maersk független részlege. Az áruszállító konténerek mozgatásának villamosítása kulcsfontosságú a logisztikai szektor karbonsemlegessé tételében – közölte a CATL.
A debreceni CATL-gyárban már megjelentek az első Fülöp-szigeteki vendégmunkások. A kínai akkumulátorgyár 50 fővel már szerződött, és év végéig további 450 ázsiai dolgozót terveznek felvenni. A helyzet jól mutatja, milyen mértékű munkaerőhiánnyal szembesülnek a beruházók, és milyen nehézségekbe ütközik a magyar kormány azon célkitűzése, hogy ezek az üzemek elsősorban hazai munkaerőre támaszkodjanak.
A világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a kínai CATL 1,3–1,5 ezer milliárd forintot kíván bevonni részvénykibocsátással a hongkongi tőzsdén, és a friss tőke döntő részét Debrecenben fektetné be – szúrta ki a hvg.hu a társaság nyilvános befektetési prospektusából.