Készül a 354. számú főút és a 33. számú főút összekötésének I. üteme. A beruházással helyszíni bejárás keretében ismerkedett Papp László, Debrecen polgármestere, Barcsa Lajos alpolgármester, valamint Katona Erzsébet és Juráskó Róbert, az érintett városrészek önkormányzati képviselői 2025. december 17-én – közölte az önkormányzat.
Amint azt Papp László polgármester elmondta, 2025 a nagy közlekedési beruházások esztendeje Debrecenben. A város közlekedési rendszere folyamatosan fejlődik, átalakul, két irányban is. Egyrészt a meglévő utak, csomópontok kapacitásnövelő beruházásokkal való fejlesztése zajlik, új közlekedési útvonalakat, közlekedési folyosókat hozunk létre. A jelenlegi helyszín ez utóbbiak közé tartozik. A Domokos Márton út fejlesztése a 33-as számú főúttól északi irányba, a Vezér utcai leágazásig 2019-ben indult el. Már akkor is ismert volt, hogy ennek a fejlesztésnek lesz folytatása, hiszen akkor lehet teljes ennek a városrésznek a közlekedési kapcsolatrendszere, ha majd elkészül a 33-as főutat a 354-es főúttal, a város északi elkerülőjével összekötő egész útszakasz. A Debrecenben 2025-ben indult közúti fejlesztések közül a legkomplexebb és talán a legnagyobb költségvetésű beruházás: Magyarország Kormányának támogatásával bruttó 8,2 milliárd forintból valósul meg egy felüljáróval – tehát külön szintű csomóponttal – ellátott, 1,5 kilométer hosszú útszakasz, amely a 354-es számú főutat köti össze a Domokos Márton úttal. Óriási jelentősége lesz ennek az útvonalnak a város északi része életében, hiszen az a szándéka, hogy ezzel az M35-ös autópálya és a Böszörményi út között új kapcsolatot teremtő közlekedési folyosóval jelentős forgalmi terhelés kerüljön le a Böszörményi útról. A polgármester hangsúlyozta: bízik abban, hogy a Vezér utcán élők számára is jelentős könnyebbséget hoz majd ennek az útnak az elkészülte, hiszen használatával közvetlenül elérhető lesz az egyetemi innovációs park, mivel az ide irányuló forgalom kikerülheti majd a Vezér utcát. A 354. számú főút és a 33. számú főút összekötése jól halad, befejezésének határideje 2026 novembere, de a remények szerint előbb is elkészülhet ez az új út.
Barcsa Lajos alpolgármester és leendő országgyűlési képviselőjelölt azt emelte ki, hogy tapasztalatai szerint Józsa és Nyulas városrész lakói nagyon várják már ennek a beruházásnak a befejezését, hiszen akik ezekről a területekről – elsősorban Józsáról – ingáznak gépkocsival Debrecen belvárosába, új közlekedési alternatívát kapnak: az M35-ös autópálya és a Böszörményi út közötti területen harmadik útvonalként a Domokos Márton út is rendelkezésükre áll majd. Ugyanakkor az átmenő forgalmat lebonyolítóknak, illetve a város nyugati részébe tartóknak sem kell majd terhelniük a Böszörményi utat.
A közösségi közlekedési eszközökkel a belvárosba való eljutás is felgyorsulhat így a józsaiak és a kismacsiak számára. Barcsa Lajos arra is felhívta a figyelmet, hogy míg néhány esztendeje a városnak a Vezér utca környéki részén kevés ipari létesítmény volt, addig mára ezek száma gyarapodott, a Debreceni Egyetemnek is számos fejlesztése valósult itt meg, s a tervek szerint a Domokos Márton út közelben épül majd meg a Magyar Természettudományi Múzeum gyűjteményi központja is. Számos olyan létesítmény lesz tehát a jövőben a városnak ezen a részén, amelyek igénylik ennek az új útszakasznak a megvalósítását, melyen jobb körülmények között, biztonságosabban és gyorsabban fognak tudni közlekedni a debreceniek.
Katona Erzsébet önkormányzati képviselő azt hangsúlyozta, hogy az általa képviselt városrész lakói számára nagyon fontos ez a beruházás. Tapasztalatai szerint akkor, mikor ennek az útnak az első szakasza megvalósult, még nagyon kevesen használták, idővel azonban lényegesen gyarapodott a számuk, s közlekedési szempontból ily módon is nyitottabbá vált a városrész. Ezt a területet most a Csigekert utca – Balmazújvárosi út – Szabó Lőrinc utca – Füredi út csomópontjának, mint a városrész „kapujának” átépítése is érinti, így elmondható, hogy Debrecen e területe a közlekedési infrastruktúra fejlesztése szempontjából a város egyik legkiemelkedőbb jelentőségű része. Katona Erzsébet külön is megemlítette, hogy fontos cél ebben a városrészben a Vezér utca forgalmának csillapítása, ami abból a szempontból is lényeges, hogy a kikapcsolódni kívánók kellemesebb körülmények között használhassák, rekreációs célokra a Civaqua-program részeként létesített Vezér utcai tavat. Bár a gyakran a város több pontján egymással párhuzamosan zajló közúti fejlesztések sokszor átmeneti torlódásokkal, dugókkal járnak, Katona Erzsébet arra kérte a közlekedőket, hogy legyenek türelmesek, hiszen ezek a beruházások éppen azt a célt szolgálják, hogy a közlekedés, s ezzel a mindennapi élet is könnyebb legyen.
Juráskó Róbert önkormányzati képviselő arról ejtett szót, hogy a lakosság részéről ez egy várva várt beruházás, hiszen a Józsa felől érkezők számára a Böszörményi úton kialakuló torlódások igen nagy problémát okoznak. Az új út elkészülte lehetőséget teremt majd arra, hogy párhuzamos útvonalakon bonyolódjon a forgalom, s ez óriási segítség lesz nem csak a józsaiaknak, a nyulasiaknak, a Vezér utcaiaknak is. S arról sem szabad megfeledkeznünk, hogy lesz egy új autópálya-lehajtó is, amely tovább fogja könnyíteni a forgalom levezetését. A Domokos Márton utat pedig akár Józsáig, a vállalkozói telephelyekig, lehetne folytatni, így újabb lehetőség lenne még gördülékenyebbé tenni a Debrecen felé irányuló forgalmat. Juráskó Róbert szerint a végleges megoldás a 35-ös főút négysávosítása lesz, melynek a tervezése jelenleg is folyamatban van, ugyanúgy, mint a Józsát északról elkerülő út tervezése is. A képviselő úgy véli, hogy ha ezek a tervezett fejlesztések megvalósulnak, az északi városrész közlekedési problémái meg fognak oldódni.
Fotó: debrecen.hu
