Az EcoPro befejezte katódanyag-gyárának építését Debrecenben, és megkezdi a kereskedelmi termelést – tájékoztatott közleményében a vállalat.
Az EcoPro az első koreai akkumulátor-alapanyag gyártó, amely Európában saját gyártóbázist hozott létre. Azt írták, céljuk, hogy magyarországi üzemén keresztül aktívan kiszolgálja a helyi piacot, és kihasználja képességét az európai szabályozásoknak való megfelelésre.
Az EcoPro december 1-jén bejelentette, hogy november 28-án megtartotta a debreceni gyár hivatalos megnyitó ünnepségét, ahol Lee Dong-chae alapító köszöntőjében hangsúlyozta:
“A magyar kormány átfogó és gyors, egyablakos támogatásának köszönhetően a 2023-as alapkőletétel után mindössze három év alatt elkészült az első európai helyi gyártóbázis egy koreai katódanyag-gyártó vállalat számára.”
Üzemi baleset történt a debreceni EcoPro katódgyárban, egy ember megsérült
Hozzátette: “A magyarországi üzem befejezése új korszakot nyit az EcoPro és Európa számára, hogy közösen formáljuk a jövőt egy olyan időszakban, amikor az európai elektromos járműipar gyors átalakuláson megy keresztül.”
A debreceni gyár mintegy 440 000 négyzetméteren terül el, és az EcoPro cégcsoport három kulcsfontosságú vállalatának ad otthont: az EcoPro BM-nek, amely katódanyagokat gyárt; az EcoPro Innovationnek, amely a lítium feldolgozásáért felel; valamint az EcoPro AP-nek, amely ipari oxigént és nitrogént állít elő. Az üzem éves katódanyag-gyártási kapacitása (CAPA) 54 000 tonna, ami körülbelül 600 000 elektromos jármű ellátására elegendő. A komplexumban évente 8 000 tonna lítium-hidroxid készül, illetve óránként 16 000 köbméter oxigén termelődik.
Az EcoPro tervei szerint a jövő évtől fokozatosan megkezdi a magas nikkel-tartalmú, háromkomponensű katódanyagok – például az NCA és NCM – sorozatgyártását. A vállalat a vevői igényekhez igazodva bővíti portfólióját közepes és alacsony költségű termékekkel, köztük közepes nikkel-tartalmú és LFP alapú anyagokkal. A fejlesztéseknek köszönhetően a magyarországi gyár teljes éves termelési kapacitása várhatóan eléri majd a 108 000 tonnát.
Eddig nyolc hatósági eljárás indult a Debrecenben épülő EcoPro katódgyár ellen
A debreceni katódanyag-gyár várhatóan jelentős érdeklődést vált ki az akkumulátorgyártók és az autóipari OEM-ek körében, különösen az EU kritikus nyersanyagokról szóló rendeletének (CRMA) életbe lépésével és az Egyesült Királyság és az EU közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás (TCA) hatálybalépésével párhuzamosan. Mivel az EU előírja a kulcsfontosságú nyersanyagok – köztük az akkumulátorok – európai ellátási láncainak kiépítését, az EcoPro stratégiai előnyben van: első koreai katódanyag-gyártóként helyi gyártóbázist létesített, és készen áll új ügyfelek megszerzésére.
Magyarországon számos vezető akkumulátorcellagyártó működtet gyártóbázisokat, köztük a Samsung SDI, az SK On és a CATL, valamint globális autóipari vállalatok – például a BMW – is jelen vannak. A debreceni üzemben előállított katódanyagok várhatóan jelentősen javítják ezen gyártók árversenyképességét. Ezt az EcoPro indonéziai kohászati beruházásából származó kedvező árú nikkel felhasználásával, valamint az automatizálás és a fejlett gyártási technológiák révén elért költségcsökkentésekkel éri el.
A közleményben arra is kitértek, hogy az EcoPro elkötelezett a magyarországi “lokalizáció” mellett, amely magában foglalja a helyi munkaerő felvételének növelését a Debrecennel való “közös növekedés” elve alapján. Ennek érdekében a vállalat rendszeres kapcsolatot tart fenn a környékbeli műszaki iskolákkal és szakképzési centrumokkal, valamint ipari-akadémiai együttműködési programokat indít, amelyek foglalkoztatáshoz kapcsolódó képzéseket biztosítanak.
Fotók: EcoPro
