A nyersanyagárak kiszámíthatatlan ingadozása, az elektromos autók keresletének hullámzása és a kormányzati szabályozások gyors változása arra kényszerítette a debreceni CATL-t, hogy újragondolja a stratégiáját – szúrta ki a Totalcar.
Eredetileg a debreceni gyár kizárólag háromkomponensű (NMC) lítium-ion akkumulátorokat gyártott volna, de a CATL most úgy döntött, a kapacitást rugalmasan alakítja át, hogy olcsóbb LFP- és a feltörekvő nátrium-ion technológiára is alkalmas legyen. Az európai piacon ugyanis nő az igény a költséghatékonyabb, alternatív kémiájú cellákra.
„A lítium-ion akkumulátorok nyersanyagárai olyan mértékben ingadoznak, hogy ez már az egész iparágat bizonytalanná tette és az ügyfeleket is elbizonytalanította. Muszáj alkalmazkodnunk” – erősítette meg Matt Shen, a CATL európai régiós menedzsere.
A gyárban jelenleg 800 dolgozó tevékenykedik, de a tömegtermelés beindulásakor 8-9 ezer embernek ad majd munkát a debreceni üzem – ez a város egyik legnagyobb ipari munkaadója lesz.
