Alapjaiban írta át a kormány a kék- és sárgalámpák használatának rendjét: a Magyar Közlönyben megjelent belügyminiszteri rendelet nemcsak a bürokratikus terheket növeli, de a politikai kiváltságokat is jócskán visszavágja.
A legfontosabb változások:
-
Búcsú a miniszteri villogótól: a jövőben a kormánytagok közül kizárólag a belügyminiszter használhat rendőrségi személyvédelemhez kapcsolódó, kék jelzéses gépjárművet.
-
60 napos nagytakarítás: a hatóságok az új rendelet hatálybalépésétől számított 60 napon belül felülvizsgálják az összes eddig kiadott kék- és sárgalámpás engedélyt, és kíméletlenül visszavonják azokat, amelyek már nem felelnek meg a szigorúbb feltételeknek.
-
Szigorú elszámolás és naplózás: az engedélyköteles járművek esetében kötelező lesz bejelenteni a használat kezdetét és végét, a sofőrnek pedig pontosan dokumentálnia kell az útvonalat, a célat, valamint a használat pontos idejét. Az engedélyeket ráadásul legfeljebb a gépjármű műszaki érvényességéig adják ki.
-
Kik használhatják továbbra is?
-
Engedély nélkül továbbra is a klasszikus megkülönböztetettek hajthatnak (mentők, rendőrség, tűzoltóság, honvédség, NAV, büntetés-végrehajtás, nemzetbiztonság).
-
Engedélyhez kötötték többek között a Sándor-palota, a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF), valamint a honvédelmi és külügyi tárca kiemelt államérdekű feladatokra használt autóit, illetve bizonyos közmű- és egészségügyi szállítást végző járműveket.
-
A hivatalos engedélyek megszerzéséhez az érintett szervezeteknek szigorúan igazolniuk kell a tevékenység szükségességét, a hatóság pedig legfeljebb kétszer ad lehetőséget a hiánypótlásra. A minisztereket érintő szigorítás már a kihirdetést követő napon életbe lépett, a részletes technikai előírások pedig harminc nap múlva élesednek.
