354-33-as-fout-osszekotese

Enyhülhet a Böszörményi út terheltsége – itt tart most a 354-es és a 33-as főút összekötésének I. üteme

Helyi hírek

Jó ütemben halad a 354. sz. főút és a 33. sz. főút összekötésének I. üteme – számolt be Papp László polgármester és Balázs Ákos alpolgármester a fejlesztés helyszínén.

Ne maradj le a debreceni és országos hírekről! Kövesd a Debreceni Napot a Facebookon >>
A legfrissebb hírekért kövess minket a Google News-on is

Papp László rámutatott, hogy a Domokos Márton út és a 354-es számú főút kereszteződésében egy külön szintű csomópont épül. Mint mondta, a város nyugati oldalán az iparterületek, az egyetem innovációs parkja, valamint a kereskedelmi egységek mind-mind indokolttá teszik azt, hogy komoly beavatkozásokat hajtsanak végre.

354-es és a 33-as főút összekötése

– A város közlekedéspolitikájának egy fontos törekvése, hogy a város meglévő úthálózatához képest olyan fejlesztéseket hajtsunk végre, amelyek alternatív közlekedési folyosókat jelentenek – hangsúlyozta a polgármester. Megjegyezte, hogy a statisztikai adatok szerint 2010 és 2025 között a magyarországi gépjármű állomány másfél millióval növekedett.

– Debrecenben most már tíz éve megfelelő stratégia és koncepció mentén zajlanak a közlekedésfejlesztések. A városvezető felidézte, hogy a ’10-es évek végén a Füredi-Balmazújvárosi úti csomóponttól észak felé indult el a Vezér útig a Domokos Márton út építése, azt a város a top forrásaiból valósította meg, és már akkor elkezdték tervezni az út észak felé való tovább építését. Papp László szerint ez azért nagyon fontos, mert a Böszörményi útról egy nagyon jelentős forgalmat tud levenni, hiszen az északi elkerülőhöz kapcsolódik be egy külön szintű csomóponttal ez az új, másfél kilométeres szakasz.

– A beruházás 2025 márciusában elkezdődött, megfelelő ütem szerint halad. A szerződés szerint novemberben kell a kész fejlesztést átadni. Jelen pillanatban a hídelemek beemelése megtörtént. A rézsűépítés, vizes infrastruktúra építése, az útalapok készítése zajlik, és bízom benne, hogy néhány hónap múlva az autósok is birtokba tudják venni majd ezt a létesítményt – mondta. Kiemelte, a 33-ason megépült nagy külön szintű csomópont után ez a másik nagy külön szintű csomóponti fejlesztés a városnak ezen a részén. Úgy véli, a 7 milliárd 930 millió forintos összegből megvalósuló beruházás biztosan nagyon pozitív és jótékony hatást fog gyakorolni a környéken lévő nagy forgalmú utakra, különösen a Böszörményi útra, a 35-ös főútra, és Józsa közlekedésére.

354-33-as-fout-osszekotese

Mint mondta, a Józsára, illetve az onnan érkező nagy forgalom jelenleg az Elek és a Rózsavölgyi utcákon halad, ugyanis azok használatával elérhető az autópálya, viszont az ott elkészült csomópont nagy terhelést ró ezekre az utcákra, ezért felül fogják vizsgálni azon utcák forgalmát, ha ez a csomópont megnyílik. Papp László hozzáfűzte, hogy folyamatban vannak a Józsát, és a város északi részét egyébként is érintő további fejlesztések. Felidézte, hogy zajlik a 35-ös számú főút 2×2 sávosításánk tervezése, valamint elkészültek a Józsa északi elkerülőjének az engedélyes és kiviteli tervei, amelyek a jövőben tovább csökkentenék a Józsára terhelődő nagy forgalmat.

Nagy dugó van Debrecenben, a Böszörményi úton

Balázs Ákos arról beszélt, hogy amikor az elkerülő út tanulmánytervre készült, akkor forgalomszámlálás is történt, és abból egyértelműen azt a következtetést vonták le a közlekedési szakemberek, hogy a forgalmat szét kell osztani. Rámutatott, hogy csak Józsáról, oda-vissza Debrecen irányába 12 ezer autó mozog napközben, ehhez jön hozzá Hajdúböszörmény irányából plusz 10 ezer jármű.

Domonkos Márton utcai felüljáró

Az alpolgármester elmondta, hogy ezért javasolták, hogy legyen egy elkerülő út, ami lehetőséget biztosít akár a józsaiaknak, akár a böszörményieknek, hogy ki tudjanak menni az autópályára és ott a várost megközelítve bármelyik másik behajtási ponton be tudjanak jönni Debrecenbe. Hozzáfűzte, ezért fontos a 2×2 sáv megépítése is, hiszen így biztonságos feltételekkel lehet közlekedni Debrecen és Józsa között.

– A fő probléma a reggeli csúcsidőben, hogy a böszörményi út leterheltsége az nagyon nagy, és ezért van jelentősége ennek az útnak, hiszen ez lehetőséget ad arra, hogy tehermentesítsük a böszörményi utat és jobban tudja fogadni a Józsa felől a 35-ösön érkező gépjárműveket, valamint alternatív elkerülő lehetőséget biztosít a közlekedők számára – ismertette. Hozzátette: nem biztos, hogy mindig a legrövidebb út ma már a leggyorsabb megközelítési lehetőség egy adott ponthoz, és ebben a város óriási lépéseket tett előre az elmúlt időszakban és tesz a következő időszakban is.

Fotó: debrecen.hu