Tárkányi Zsolt, Kapitány István CATL

CATL: “Zavarja a vasútvonal a gyár működését”

Helyi hírek

Transzparens kommunikációt és az ígéretek betartását hangsúlyozta az akkugyárakkal kapcsolatban Tárkányi Zsolt, aki egy friss bejegyzésében számolt be a CATL vezetőivel folytatott egyeztetésről. A találkozóra Kapitány István leendő gazdasági miniszter informális bemutatkozó látogatásán került sor, ahol Tárkányi – leendő debreceni képviselőként – szintén részt vett.

A Tisza Párt megválasztott országgyűlési képviselője három kiemelt témát ismertetett a megbeszélés kapcsán.

Elsőként a környezetvédelmi szabályok szigorú betartását emelte ki. Mint fogalmazott, minden szükséges erőforrást biztosítanak ahhoz, hogy a hatóságok megfelelően végezhessék munkájukat, és valódi visszatartó erejű bírságokat szabhassanak ki szabálytalanság esetén. Hozzátette: ha ezek sem bizonyulnak elegendőnek, akár a gyár működésének felfüggesztése is szóba kerülhet. Kiemelte azt is, hogy a jövőben nem politikusok, hanem független szakemberek felügyelnék a szabályok betartását.

Tárkányi Zsolt rápirított a CATL-re: nyissák meg a bezárt vasútvonalat!

Második pontként a munkaerő kérdését érintette. Tárkányi szerint elfogadhatatlan az a gyakorlat, hogy turistavízummal érkező, sok esetben megfelelő végzettséggel nem rendelkező külföldi munkavállalók dolgoznak a gyárakban. Bejelentette: június 1-jétől átmeneti időszakra határozatlan időre felfüggesztenék a harmadik országbeli vendégmunkások behozatalát. Elmondása szerint ez komoly vitát váltott ki a tárgyaláson, ugyanakkor álláspontjuk változatlan.

Harmadik témaként a Debrecen és Nagykereki közötti 106-os vasútvonal ügye került elő. A gyár képviselői szerint a vasútvonal zavarja a napi működést, Tárkányi azonban hangsúlyozta: a gyár épült a vasút mellé, így az alkalmazkodás a beruházó feladata. A vonal újranyitását kiemelt célként nevezte meg.

A politikus egyben arra kérte az önkormányzatot, hogy állítsa le azt a folyamatot, amelynek során a vasútvonal által érintett állami területeket kisajátítanák és átadnák a CATL-nek. Mint írta, jelenleg nem ismert, pontosan hol tart az ügy, ezért sürgető döntést vár a városvezetéstől.

Tárkányi Zsolt szerint egyértelmű választ kell adni arra a kérdésre, hogy Debrecen és a térség érdekei vagy az akkugyár bővítése élvez prioritást. Álláspontja szerint a területen a vasútvonalnak kell megmaradnia.