Vitézy Dávid Facebook-posztban hívta fel a figyelmet arra, hogy – fogalmazása szerint – „micsoda fatális véletlen: a mezőhegyesi ménesbirtok házi tervezője nyerte a Lázár János minisztériuma által kiírt tervpályázatot a debreceni Közlekedési Múzeumra”.
A fővárosi képviselő azt is hozzátette: „Mennyi volt az esélye annak, hogy egy elvileg névtelen tervpályázaton éppen a miniszter ménesbirtokának tervezője győzzön? Lehet, hogy valójában ezért száműzték Debrecenbe az egész Közlekedési Múzeumot?”
A 444.hu arról számolt be, hogy a meghívásos pályázatot a DAW Építész Stúdió Kft. nyerte, amely – cégnyilvántartási adatok szerint – Katona András építész tulajdona. A stúdió tervezte a mezőhegyi ménesbirtok sportcsarnokát is, és a vállalat korábban több megbízást kapott Lázárhoz köthető településeken, például Makón és Hódmezővásárhelyen. A ménesbirtok havonta 700 ezer forintra szerződött velük főépítészi feladatokra, továbbá három tervezési szerződést is kaptak.
Vitézy bejegyzésében azt is hangsúlyozza, hogy továbbra is „abszurdnak” tartja a Közlekedési Múzeum tervét: Debrecen külterületére, egy autópálya-csomópont mellé, tömegközlekedéssel nem elérhető szántóföldre költözne az intézmény. Szerinte így a teljes magyar vasúti, városi közlekedési, hajózási és repülési gyűjteményt bemutató múzeum helyett „egy kizárólag autókról szóló tárlat” jönne létre – mivel Lázár János felfogása szerint „a jövő az autóké”. Vitézy ezt azzal zárja, hogy látni lehet a miniszter vasúti irányításán is, milyen gondolkodásmód áll mögötte.
